Krautuvų plėtros tendencija

Buitiniai frontaliniai krautuvai pereina iš žemo lygio, žemos kokybės, žemos kainos, funkcionalaus tipo į aukšto lygio, kokybišką, vidutinės kainos, ekonomišką ir praktišką tipą. Pereinant nuo imitacijos prie savarankiškos plėtros, didieji gamintojai ir toliau investuoja į technologijas, taiko skirtingus techninius kelius ir diegia technologines naujoves pagrindiniuose komponentuose ir sistemose, siekdami atsikratyti panašių gaminių dizaino status quo, neturinčių savo savybių ir pranašumų. nuo žemo lygio netvarkingo Išsiskirkite iš užburto konkurencijos rato ir tapkite krautuvų pramonės lyderiu. (1) Didelius ir mažus ratinius krautuvus kūrimo metu riboja objektyvios sąlygos ir bendra rinkos paklausa. Konkurencingiausi vidutinio našumo krautuvai bus atnaujinami vis greičiau. (2) Atsižvelgdami į faktinę kiekvieno gamintojo situaciją, iš naujo suprojektuokite bendrą dizainą, optimizuokite įvairius našumo rodiklius, sustiprinkite konstrukcinių dalių stiprumą ir standumą bei labai pagerinkite visos mašinos patikimumą. (3) Patikslinkite sistemos struktūrą. Pavyzdžiui, energijos sistemos vibracijos mažinimas, šilumos išsklaidymo sistemos struktūros optimizavimas, darbo įrenginio veikimo rodiklių optimizavimas, kiekvieno vyrio taško atsparumas dulkėms ir pramoninio modeliavimo dizainas. (4) Naudokite elektronines technologijas ir apkrovos jutimo technologiją, kad automatiškai perjungtumėte pavarų dėžę ir pritaikytumėte hidraulinę kintamąją sistemą, pagerintumėte efektyvumą, taupytumėte energiją ir sumažintumėte krautuvo eksploatavimo išlaidas. (5) Pagerinti saugumą ir komfortą. Kabinoje palaipsniui įdiegiamos FOPS & ROPS funkcijos, aplinka kabinoje bus arčiau automobilio krypties, galima reguliuoti vairą, sėdynę, įvairias vairasvirtes, kad operatorius galėtų dirbti pozicijoje. (6) Sumažinti triukšmą ir emisijas bei stiprinti aplinkos apsaugos rodiklius. Didėjant žmonių informuotumui apie aplinkos apsaugą, krautuvų triukšmo ir emisijos mažinimas tapo neatidėliotina užduotimi. Daugelyje didelių miestų yra suformuluoti motorinių transporto priemonių triukšmo ir emisijos standartai. Jei statybinė technika neatitiks emisijos standartų, ji bus apribota teritorijoje. Pardavimai. (7) Platus naujų medžiagų, naujų procesų ir naujų technologijų naudojimas, ypač mechanikos, elektros ir hidraulikos integravimas, siekiant pagerinti gaminio tarnavimo laiką ir patikimumą. (8) Sumažinkite techninę priežiūrą, sumažinkite techninės priežiūros laiką ir laiką, padidinkite priežiūros erdvę ir paprastai naudokite elektroninę stebėjimo ir stebėjimo technologiją, kad toliau pagerintumėte gedimų diagnostikos sistemą ir pateiktumėte vairuotojams trikčių šalinimo metodus.